Ecco uno bozzetto della Moto3 secondo ADV. Si chiama AT03-1.0 e continua la serie delle AT. La prima è stata la Moto2 AT02 che ha corso quest'anno nel mondiale Moto GP e che è già uscita in versione 2011. La Moto3 AT03-1.0 è una moto molto compatta equipaggiata con un motore 4 tempi a iniezione con doppio iniettore di 250 CC di cilindrata a 6 marce, con cambio estraibile, di nostra costruzione accreditato di un buon numero di cavalli. La ciclistica è classica di ADV e cioè assomiglia molto ad una 125 GP con le stesse dimensioni geometriche tanto da usarne anche la carenatura che già si era messa a punto in galleria del vento. Si è messa molta cura nei dettagli e nella distribuzione dei pesi nel posizionare il motore, derivata dalla enorme esperienza che ADV si è fatta nelle piccole cilindrate. Le sospensioni sono Ohlins Racing presurizzate con impianto frenante Brembo Racing, bidisco Braking all'anteriore e flottante sempre Braking al posteriore e pinza Brembo Racing. Tubi freno Frentubo in carbonio e carenatura tutta in fibra di carbonio. Cerchi magnesio extralight da 17" e comandi gas della Domino.
More option parts are available to complete the Bike package, as: Dashboard, data recording system, fuel pump and its parts, clutch and its cable, covers protection engine, chain and sprockets, lambda, water pipes, various Rapid Prototyping supports for pipes, electronics parts, etc, etc.
31 Oct 2010
UNA DOMENICA SFORTUNATA PER DEBISE "COSTRETTO" AL RITIRO
Passata la forte pioggia di ieri, la giornata di oggi ha mostrato ancora un tempo incerto che è andato via via a migliorare durante il corso del pomeriggio, salvo ancora qualche umido imprevisto. Per Valentin Debise, che è sceso in pista per primo questa domenica per necessità di dirette televisive a causa del fuso orario, un'ottima e fulminea partenza. La gara delle Moto2 viene dichiarata asciutta, nonostante la p ista sia ancora piuttosto umida. Dalla 4° fila dove Valentin si trova, il francese scatta benissimo ed al secondo passaggio transita in quarta piazza, mantenendo questo risultato per alcuni giri. Successivamente, per un forte dolore causato da una caduta occorsa ieri, perde posizioni ed è costretto al ritiro. Un vero peccato per una gara che poteva concludersi con risultati incoraggianti per il giovane e per la sua squadra.
30 Oct 2010
Qualifiche Cancellate all'Estoril- Si partirà coi tempi delle libere
- Dopo una giornata di pioggia incessante sul circuito di Estoril, è arrivata la comunicazione da parte degli organizzatori Irta e Dorna di annullare le qualifiche programmate per oggi. La causa di questa scelta inevitabile è dovuta appunto alla gran quantità di acqua caduta sul tracciato Portoghese, che ha reso impossibile la visibilità e la pista totalmente impraticabile.
Rimangono così valide le classifiche combinate dei miglior tempi fatti se gnare da ciascun pilota durante le tre sessioni libere svolte.
Per Valentin Debise la sua miglior posizione in griglia di partenza, con il 15° posto ed il tempo di 1’55.169 staccato durante la seconda sessione di libere.
29 Oct 2010
GP del Portogallo-Estoril-Prove libere Venerdì
Dopo la triplice trasferta Giappone-Malesia-Australia dove la Moto2 ADV è sempre arrivata al traguardo come è stato fino ad ora in tutti i GP di questo Campionato del Mondo 2010, dimostrando una volta di più l'affidabilità del progetto, oggi nel circuito di Estoril, in Portogallo, con un nuovo telaio Valentin Debise ha realizzato un buon 15° tempo. Anche se in condizioni di pista umida che andava ad asciugarsi man mano che il sole, finalmente comparso, la riscaldava è comunque un buon risultato. Il telaio sembra non andar male ed il pilota lo sta apprezzando. Aspettiamo domani per un risultato più di riscontro.
18 Sep 2010
Aragon GP-Qualifiche
PER DEBISE 33° POSIZIONE - Dopo la grigia e umida giornata di ieri, quest'oggi il cielo di Alcañiz ci ha regalato qualche raggio di sole, accompagnato da un vento sostenuto che ha reso fredde le temperature atmosferiche. A differenza di ieri, il turno della classe Moto2 è proseguito senza interruzioni fino alla sua fine. Il giovane Valentin Debise ha approfittato di tutti i minuti a disposizione per migliorare la sua conoscenza con questo nuovo tracciato. Con co stanza, durante le qualifiche, è riuscito a migliorare di quasi 3 secondi il suo tempo fatto segnare ieri ed è riuscito a trovare delle buone messe a punto per la sua ADV, cosa che fa ben sperare per la gara di domani.
VALENTIN DEBISE - 33° tempo (1'57.191 - 19 giri): - "Oggi ho cercato di fare il maggior numero di giri possibili per conoscere ancora meglio il tracciato e per trovare le regolazioni migliori. Questo pomeriggio abbiamo provato degli pneumatici morbidi per cercare di migliorare il mio tempo. Sono 33esimo ma a due secondi dal primo e non è così male, considerato che è la prima volta che provo su que sto circuito e che molti piloti che erano già scesi in pista qui a luglio, per alcuni test, sono dietro di me. E' soddisfacente e abbiamo lavorato bene.
18 Sep 2010
GP di Aragon-Spagna-Prove libere
LA PIOGGIA FERMA I TURNI DEL WTR SAN MARINO TEAM: DEBISE, 32° - Con questo venerdì di doppie prove libere - si è tenuto un turno mattutino in più a causa della novità della pista - è ufficialmente iniziato il Gran Premio di Aragon, nel Far West spagnolo di Alcañiz: sì perché qui la pista è nel bel mezzo del nulla e si potrebbe quasi paragonare al circuito di Losail, in Qatar.
Oltre al doppio turno, anche l’ordine delle prove è stato stravolto: la prima categoria, infatti, a scendere in pist a è stata la Moto2, seguita dalla MotoGP e successivamente dalla classe 125.
Il turno della classe Moto2 è durato molto poco: dei 40 in previsione, i piloti sono riusciti ad approfittare solo dei primi 22 minuti, poi alcuni scrosci di acqua hanno reso inutile l’uscita in pista. Valentin, che questo pomeriggio è riuscito ad effettuare solamente pochi giri, ha già iniziato a dare le sue impressioni alla squadra per cercare di mettere a punto la sua ADV ed è anche riuscito a migliorare le sue traiettorie. Il francese si è dichiarato così fiducioso per domani.
VALENTIN DEBISE – 32° tempo (1’59.880 – 5 giri): - “Questa mattina è stato difficile perché non avevamo mai girato qui ed io non conoscevo la pista. Ci sono dei cambi di direzione molto tecnici e qui il pilota si deve adattare molto. Sicuramente uno o due turni non sono sufficienti per conoscere bene questo tracciato. Solo durante la seconda sessione sono riuscito a migliorare le mie traiettorie e la moto andava decisamente meglio. Purtroppo sono riuscito a girare solo 5 giri, poi una leggera pioggia è scesa e non siamo più rientrati in pista: era inutile. Penso che per doma ni potremo migliorare ancora uno o due secondi.”
05 Sep 2010
Purtroppo Shoya Tomizawa non ce l'ha fatta
- Questo pomeriggio sul circuito Santamonica di Misano Adriatico si è abbattuto un grave lutto per tutto il mondo motociclistico. Il pilota giapponese Shoya Thomizawa, di appena 20 anni, ha perso la vita, a seguito di una grave caduta che lo ha visto coinvolto mentre stava disputando la corsa della classe Moto2.
A tutta la famiglia un sentito cordoglio e vivissime condoglianze da parte di ADV e tutto il WTR San Marino Team e dai suoi piloti Johann Zarco e Valentin Debise, quest'ultimo amico e ex compagno di squadra del giovane giapponese.
Gran Premio di S.Marino funestato da un grave incidente in Moto2 che ha coinvolto 3 piloti: De Angelis, Tomizawa e Redding. La peggio l'ha avuta Tomizawa che dopo essere caduto per aver toccato un cordolo esterno è stato investito da De Angelis, che sembra aver colpito solo la sua moto, e poi da Redding che forse, involontariamente, ha colpito lui procurandogli varie ferite sia al capo che al corpo. Prontamente soccorso è stato portato in gravi condizioni all'ospedale di Riccione per ulteriori cure ed accertamenti. Al momento in cui scriviamo le notizie si fermano qui. La gara poi proseguita è terminata con la vittoria di Elias e con Valentin Debise che è giunto al traguardo 22mo ma a più di un minuto dal vincitore. Uno dei peggiori risultati, in termini di distacco, dall'inizio della stagione complice forse un deterioramento eccezionale delle coperture.
29 Aug 2010
Buona gara di Valentin Debise su ADV anche se fuori dai punti
Una buona gara quella che ha condotto oggi Valentin Debise a Indianapolis su ADV AT02-2.1 in Moto2. Questa performance gli ha consentito di arrivare 18° a soli 32",255 dal vincitore Toni Elias che si conferma sempre più leader del Mondiale Moto2 con 186 punti su Iannone a -67 punti da lui. Questa posizione non ha portato punti a lui ed alla ADV ma comunque fa morale specie pensando che qui, sulla ADV, ha debuttato una nuova sospensione posteriore che quindi è risultata azzeccata. Alla partenza della gara si son registrate numerose cadute che han costretto la direzione a sospenderla e a riprenderla qualche tempo dopo accorciata a soli 17 giri. Proprio questa decisione ha determinato la mancanza di poter segnare i primi punti della stagione in quanto la rimonta di Valentin Debise è stata più corta del dovuto. Andava con un buon passo Valentin rispetto a chi lo precedeva e se si fossero fatti tutti i giri previsti poteva, probabilmente, entrare entro i 15. Peccato. La moto andava veramente bene ed il feeling del pilota con la moto oggi c'era. La moto andava anche forte tanto che nel warm up di questa mattina Valentin aveva segnato la 5° velocità e oggi in gara la 16°. Pensando che è partito cosi indietro un po di rammarico rimane. Bene, ora ci prepariamo al GP di S.Marino e della Riviera Romagnola e qui il Team WTR S. Marino è l'unico Team rimasto a rappresentare la repubblica perchè l'altro Team non ci sarà. Appuntamento quindi al 5 settembre per vedere come sarà andata.
29 Aug 2010
Qualifiche ad Indianapolis-USA
Qualifiche volte interamente alla gara di domani per Valentin Debise: il francese e la sua squadra hanno provato diversi pneumatici per cercarne il migliore: infatti qui le gomme sono davvero importanti a causa delle numerose buche sulla superficie e della pista di quest'oggi molto scivolosa. Valentin migliora il suo tempo e si porta a 1,4 secondi dalla pole, nonostante chiuda con il 31° tempo. VALENTIN DEBISE - 31° tempo (1'47.931 - 20 giri): - "Sono contento di essere riuscito, nel turno di prove di oggi pomeriggio, ad abbassare di altri 2 decimi il mio tempo delle prove di ieri. Abbiamo provato alcuni pneumatici per capire quale possa essere il migliore per la gara di domani. Mi trovo in 31° posizione ma ad appena 1.4 secondi dalla pole position. Peccato non sia riuscito a migliorare ancora. L'intenzione per domani è quella di partire per fare una bella gara.
28 Aug 2010
Positive le prime impressioni per le modifiche apportate alla AT02-2.1
24 posizione, 1'48":071 di Valentin Debise nelle prime prove libere di ieri ad Indianapolis, la patria dei motori americani. La nuova sospensione posteriore ha efficacemente svolto il suo lavoro proiettando Valentin (24°) tra i primi 25 posti su 40 piloti presenti in pista, miglior risultato nelle FP1 fin'ora registrato dall'inizio del campionato. Il caldo era notevole, 55° sull'asfalto, e la pista un pò scivolosa perchè qui le moto non girano mai. Stamattina al contrario, pur essendo più fresco, Valentin non è andato oltre il 33° tempo pur migliorando il crono di ieri con un 1'47":729 Non ci resta che capitalizzare le informazioni raccolte oggi per provare, con le ultime modifiche fatte al termine delle seconde prove libere, di sistemare il tutto in vista delle qualifiche di oggi che purtroppo però non hanno dato il risultato sperato. Infatti Valentin è risultato solo 31° (terzultima fila) anche se ad un crono 1'47:551 con solo 1,4 sec dalla pole position. Domani gas e speriamo che la pista con più gommatura permetta performance migliori.
Ecco uno bozzetto della Moto3 secondo ADV. Si chiama AT03-1.0 e continua la serie delle AT. La prima è stata la Moto2 AT02 che ha corso quest'anno nel mondiale Moto GP e che è già uscita in versione 2011. La Moto3 AT03-1.0 è una moto molto compatta equipaggiata con un motore 4 tempi a iniezione con doppio iniettore di 250 CC di cilindrata a 6 marce, con cambio estraibile, di nostra costruzione accreditato di un buon numero di cavalli. La ciclistica è classica di ADV e cioè assomiglia molto ad una 125 GP con le stesse dimensioni geometriche tanto da usarne anche la carenatura che già si era messa a punto in galleria del vento. Si è messa molta cura nei dettagli e nella distribuzione dei pesi nel posizionare il motore, derivata dalla enorme esperienza che ADV si è fatta nelle piccole cilindrate. Le sospensioni sono Ohlins Racing presurizzate con impianto frenante Brembo Racing, bidisco Braking all'anteriore e flottante sempre Braking al posteriore e pinza Brembo Racing. Tubi freno Frentubo in carbonio e carenatura tutta in fibra di carbonio. Cerchi magnesio extralight da 17" e comandi gas della Domino.laterale_web.JPG)
LA PIOGGIA FERMA I TURNI DEL WTR SAN MARINO TEAM: DEBISE, 32° 
Gran Premio di S.Marino funestato da un grave incidente in Moto2 che ha coinvolto 3 piloti: De Angelis, Tomizawa e Redding. La peggio l'ha avuta Tomizawa che dopo essere caduto per aver toccato un cordolo esterno è stato investito da De Angelis, che sembra aver colpito solo la sua moto, e poi da Redding che forse, involontariamente, ha colpito lui procurandogli varie ferite sia al capo che al corpo. Prontamente soccorso è stato portato in gravi condizioni all'ospedale di Riccione per ulteriori cure ed accertamenti. Al momento in cui scriviamo le notizie si fermano qui. La gara poi proseguita è terminata con la vittoria di Elias e con Valentin Debise che è giunto al traguardo 22mo ma a più di un minuto dal vincitore. Uno dei peggiori risultati, in termini di distacco, dall'inizio della stagione complice forse un deterioramento eccezionale delle coperture.
Una buona gara quella che ha condotto oggi Valentin Debise a Indianapolis su ADV AT02-2.1 in Moto2. Questa performance gli ha consentito di arrivare 18° a soli 32",255 dal vincitore Toni Elias che si conferma sempre più leader del Mondiale Moto2 con 186 punti su Iannone a -67 punti da lui. Questa posizione non ha portato punti a lui ed alla ADV ma comunque fa morale specie pensando che qui, sulla ADV, ha debuttato una nuova sospensione posteriore che quindi è risultata azzeccata. Alla partenza della gara si son registrate numerose cadute che han costretto la direzione a sospenderla e a riprenderla qualche tempo dopo accorciata a soli 17 giri. Proprio questa decisione ha determinato la mancanza di poter segnare i primi punti della stagione in quanto la rimonta di Valentin Debise è stata più corta del dovuto. Andava con un buon passo Valentin rispetto a chi lo precedeva e se si fossero fatti tutti i giri previsti poteva, probabilmente, entrare entro i 15. Peccato. La moto andava veramente bene ed il feeling del pilota con la moto oggi c'era. La moto andava anche forte tanto che nel warm up di questa mattina Valentin aveva segnato la 5° velocità e oggi in gara la 16°. Pensando che è partito cosi indietro un po di rammarico rimane. Bene, ora ci prepariamo al GP di S.Marino e della Riviera Romagnola e qui il Team WTR S. Marino è l'unico Team rimasto a rappresentare la repubblica perchè l'altro Team non ci sarà. Appuntamento quindi al 5 settembre per vedere come sarà andata.
24 posizione, 1'48":071 di Valentin Debise nelle prime prove libere di ieri ad Indianapolis, la patria dei motori americani. La nuova sospensione posteriore ha efficacemente svolto il suo lavoro proiettando Valentin (24°) tra i primi 25 posti su 40 piloti presenti in pista, miglior risultato nelle FP1 fin'ora registrato dall'inizio del campionato. Il caldo era notevole, 55° sull'asfalto, e la pista un pò scivolosa perchè qui le moto non girano mai. Stamattina al contrario, pur essendo più fresco, Valentin non è andato oltre il 33° tempo pur migliorando il crono di ieri con un 1'47":729 Non ci resta che capitalizzare le informazioni raccolte oggi per provare, con le ultime modifiche fatte al termine delle seconde prove libere, di sistemare il tutto in vista delle qualifiche di oggi che purtroppo però non hanno dato il risultato sperato. Infatti Valentin è risultato solo 31° (terzultima fila) anche se ad un crono 1'47:551 con solo 1,4 sec dalla pole position. Domani gas e speriamo che la pista con più gommatura permetta performance migliori.
