Nessun pilota del CRP Racing al traguardo nella terza prova del CIV 2009 che si è svolta a Vallelunga (Roma). Già da venerdi aveva dovuto abbandonare Tiziano Amicucci che a conseguenza di una brutta caduta, riportata giovedì durante le prove libere, al curvone a oltre 210 Km/ora si è procurato una probabile frattura al tallone e per questo è in fretta ritornato in Svizzera per farsi operare al piede. Speriamo che ce la faccia per la prossima del CIV al Mugello fra circa un mese. Poi Davide Stirpe, partito dalla quinta piazza, dopo una partenza fulminea che lo aveva prepotentemente portato davanti a tutti, ai Cimini è caduto, non si sà ancora per quale problema, distruggendo la moto. Alessandro Torlaschi invece partiva in penultima posizione, causa un incidente avuto anche lui nella giornata di prove libere di giovedì scorso che gli aveva procurato una forte contusione al braccio, e dopo qualche giro ha abbandonato per il dolore che ancora lo attanagliava.
Domenica da dimenticare e lavoro da riprendere con lena per ricercare la serenità che ci vorrà per affrontare la prossima gara del CIV di metà luglio al Mugello.

Partito dalla 26° posizione in griglia, complici anche vari ritiri, Davide si piazza al 21° posto all’arrivo del GP Mondiale, Gran Premio d’Italia, che si è svolto quest’oggi al Mugello.
Un po’ d’incertezze all’avvio dovute alle condizioni meteorologiche ci hanno fatto scegliere una gomma al posteriore che sarebbe andata bene con condizioni umide, come si prevedeva ci fossero, ma poi la pista si è subito asciugata e sicuramente sarebbe stato meglio avere una gomma diversa. Magari questa scelta ci avrebbe consentito di combattere per una migliore posizione finale ma comunque lo scopo di far fare esperienza a Stirpe è stato raggiunto. Davide ha ben figurato e ha potuto verificare di persona che traiettorie scelgono i piloti esperti e quindi ne ha fatto un buon bottino. Tra le cinque wild card partecipanti Stirpe si è posto in mezzo con due davanti, 20° Moretti a 14” e 17° Morciano a 32” e due dietro, 24 Sabatino e 26° Tonucci tutti e due a 1 giro.
Buon risultato dunque per il pilota e buon risultato per il Team che ha girato tutto il week end con l’ultima evoluzione del motore con immissione a disco rotante frontale senza denunciare alcun problema. Le velocità sono buone (17° velocità assoluta in qualifica) anche se ancora sicuramente migliorabili. Ma il motore è ai suoi primi vagiti.
Naturalmente ora sarà utilizzato regolarmente anche nel Campionato Italiano Velocità come arma in più da fornire a Davide per poter dimostrare le sue doti velocistiche.
Domani un meritato riposo ai meccanici ma già martedì prossimo si dovranno preparare i mezzi per gareggiare a Vallelunga il prossimo week end nella terza prova del Campionato Italiano, presenti naturalmente anche gli altri rider che corrono per CRP Racing, Amicucci e Torlaschi.

26° tempo per Davide Stirpe quest’oggi al Mugello e 17° velocità assoluta della sua moto durante le qualifiche per determinare la griglia di partenza del GP d’Italia di domani.
Hanno indubbiamente lavorato bene sia il pilota che il Team.
La 17° velocità ci da la sicurezza che il progetto motore a disco ha un futuro e che il meccanismo è ben studiato ed affidabile.
Il Mugello è una pista che non regala niente e che non nasconde i difetti di fondo di un progetto e risalta invece le capacità d’apprendimento di un giovane pilota.
Davide, infatti, pur conoscendo la pista non aveva mai girato in questi tempi (ben un secondo al di sotto di ogni suo record personale) e sicuramente la vicinanza dei piloti più veloci del mondiale è stata un insegnamento di tutto rispetto.
Del gruppetto delle wild card solo Moretti (24 anni compiuti) e Morciano gli son davanti, Morciano di solo 2/10 di secondo e Moretti di un secondo.
Deve imparare tanto Davide ma la volontà non manca e ad ogni gara migliora non solo col cronometro ma pure nella comunicazione con i tecnici che è determinante per un risultato competitivo.
Domani la gara, che si annuncia con una condizione metereologica un pò incerta, a completare questo week end di grande soddisfazione per CRP Racing e ADV che gestisce Davide.

Dopo la vittoriosa domenica della seconda gara a Vallelunga nell’Honda Trophy, che ha visto salire il Team CRP Racing sul gradino più alto del podio grazie all’ottima performance di Davide Stirpe, la squadra ora si appresta a trasferirsi al Mugello, per affrontare il week-end di gara più appassionante di tutta questa stagione 2009: il Gran Premio d’Italia.
Il giovane portacolori di CRP Racing, ritroverà sul circuito toscano i suoi vecchi contendenti dell’anno passato, come Savadori, Marconi, Vitali, diventati piloti del Campionato Mondiale in pianta stabile e che si fronteggiano con avversari di alto calibro quali Simon, Smith ed altri ed infine i suoi contendenti del campionato nazionale che hanno ottenuto la wild card come lo stesso rider di CRP Racing.
Questo Gran Premio d’Italia è sicuramente una grande occasione per tutti i piloti che come Davide Stirpe avranno la possibilità di gareggiare sul velocissimo circuito del Mugello, insieme ai migliori piloti del momento.
CRP Racing insieme al suo portacolori faranno del loro meglio per dimostrare al pubblico italiano e ai loro fan la grande determinazione e l’alta professionalità che distingue e caratterizza il Team modenese. La squadra crede fermamente che Davide possa raggiungere ottimi risultati sia per i continui miglioramenti dimostrati in pista, sia per la capacità di apprendere e seguire ogni prezioso insegnamento dei suoi tecnici e del suo manager Roberto Cevolini di ADV Racing.

Davide:“Mi dispiace molto per la caduta subita a Monza nel CIV; avrei potuto conquistare punti preziosi nel Campionato Italiano ed è stata una vera disdetta per tutti quanti, per la mia squadra e anche per me stesso.
Al Mugello correremo da un punto di vista tecnico con le novità di Monza e non vedo l’ora di tornare in pista; la vittoria di domenica scorsa a Vallelunga nel Trofeo Honda mi ha dato una grande carica.
Conosco bene il tracciato toscano e oltre ai vecchi compagni dell’anno scorso ci saranno le wild card italiane: tutti miei diretti avversari del CIV.
La motivazione non mi manca anzi, il mio obiettivo è quello di fare esperienza, ma sarebbe una bella soddisfazione per me e la mia squadra, oltre al mio manager Roberto di ADV, poter arrivare in fondo alla gara con un buon piazzamento."

Warm up alle 9 del mattino e gara alle 12,20 di oggi 24 maggio 2009.
Sicuramente la gara più calda, dal punto di vista meteorologico, fino ad ora disputata nel 2009.
Ma pure una delle più calde in generale in quanto i gradi erano 30 a Vallelunga quest’oggi al momento della partenza sotto un sole estivo cocente.
Davide, ricordiamolo, partiva dal secondo posto della front row in quanto la pole position era andata al giovane Marco Faccani per 7 centesimi di secondo.
Allo spegnersi del semaforo rosso Stirpe scattava per primo e si poneva al comando della gara inseguito da Zenari e con Faccani che, non partito benissimo, inseguiva a breve distanza. Poi Faccani al 7 giro raggiungeva il secondo posto ai danni di Zenari e si avvicinava a Davide che essendo in solitaria fuga non teneva un ritmo sostenutissimo.
Al 9 giro Stirpe si è fatto raggiungere ed intelligentemente superare, in quanto il controllo del avversario è più agevole in seconda posizione, per poi sferrare l’attacco al uscita del “tornantino” durante l’ultimo giro e in accelerazione pura superare Marco e mantenere sia in percorrenza della “roma” che sul traguardo la prima posizione.
Seconda vittoria al Honda Trophy e primo posto assoluto in campionato per Davide e per CRP Racing.
Amicucci, pur con la costola che ancora gli doleva, ha saputo reagire e si trovava in 9 posizione quando un taglio della esse gli è costata una penalità che lo ha relegato in 14° posizione.
Sfortunato invece Torlaschi che è caduto a 5 giri dalla fine quando era insieme ad Amicucci.
Il Team è tornato velocemente in serata a Modena per preparare la moto di Stirpe per la gara, come wild card, del GP d'Italia al Mugello, gara del Campionato Mondiale, il prossimo fine settimana.
Ora questa wild card ha un sapore più dolce del amaro in bocca rimasto dopo Monza alla gara del CIV dove Davide aveva subito inopinatamente lo scontro di Sabatino rimasto impunito.
La vittoria guadagnata con ampio merito a Vallelunga, ha dato la giusta carica a tutto il Team e a Davide che spera di ben figurare domenica prossima.
A tutti i tifosi quindi appuntamento al GP D'Italia al Mugello!

Davide Stirpe rifila 0,5 secondi nella seconda sessione di prove cronometrate a Faccani, primo nella prima sessione, ma non migliora il tempo di stamattina.
Parte sulla front row, al secondo posto della griglia di partenza, domani Davide Stirpe nel Trofeo Honda in Vallelunga.
Non ha migliorato ma è stato l’unico che ha girato sotto al limite del 1’48 (1’47,786) e che ha fatto altri 3 giri alla fine del turno con questi tempi dimostrando che il passo gara c’è e che col caldo la moto non cala le prestazioni e nemmeno il pilota.
Ottima terza fila di Amicucci che anche con una costola incrinata, conseguenza di una brutta caduta rimediata a Monza e non del tutto rimarginata, ha saputo stringere i denti e girare in 49’5, tempo che gli è valsa la 9° posizione.
13° Torlaschi che apre così la 4° fila subito dietro ad Amicucci.
Grande gara, quindi, domani per il ADV-CRP Racing Team.
1° Faccani 1'47,684
2° Stirpe 1'47,755
3° Zenari 1'48,017
4° Bugatti 1'48,844

Oggi a Vallelunga si sono disputate le prime prove libere che son servite per mettere a posto le moto con gli assetti che sono propri di questo circuito.
Normalmente si assetta la moto in modo standard e poi man mano si cambiano, a seconda del bisogno del motore o delle condizioni della pista tutti i settaggi che poi consentiranno ai rider di affrontare le prove di qualifica con il “motore” a posto.

Ottime le condizioni metereologiche mentre la pista, specie al mattino, è risultata un pò più sporca del solito, anche perché ieri hanno girato le auto che non hanno la stessa mescola di pneumatico delle moto da velocità.






Domani quindi le qualifiche e domenica le gare del trofeo Honda inserite nelle gare di Coppa Italia.

Ieri a Le Mans, in occasione del GP di Francia, sono stati comunicati i nomi delle cinque wild-card che prenderanno parte al prossimo Gran Premio d’Italia del Mugello.

Davide Stirpe pilota ADV che corre nel Team CRP Racing, è stato accettato quale giovane promessa del motociclismo italiano.

Non è la prima partecipazione al Mondiale per il Team CRP Racing in quanto già l’anno passato sia al Mugello che a Misano ha partecipato con il suo rider di punta ad ambo le competizioni ben figurando, specie a Misano dove il suo rider è partito dalla 4° fila prima di essere centrato ed abbattuto da un altro concorrente.
CRP Racing è una realtà privata che per promuovere e scoprire i nuovi talenti nel panorama motociclistico nazionale partecipa da 3 anni ai campionati monomarca Honda RS125 GP e al Campionato Italiano Velocità.

Il Gran premio d’Italia si svolgerà come tradizione presso il Circuito del Mugello dal 29 al 31 maggio e qui Davide avrà l’occasione di mostrare il suo valore e la CRP Racing il valore delle sue Honda RS125 elaborate con grande competenza nel work shop di Modena, patria dei motori.

Prima nelle prove centra Amicucci che di conseguenza con una costola incrinata deve rinunciare suo malgrado alla partenza di oggi e poi in gara centra Stirpe che compatteva per un posto sul podio. Sabatino deve avere un conto aperto con i piloti di CRP Racing che sembra prediligere per o tagliargli la strada o appoggiarvisi per eseguire cosi una traettoria che era impossibile da raddrizzare diversamente. Non è che si voglia aprire una polemica ma dire qualche cosa a questo giovane, come al limite di calmarsi un pò, affinchè poi nessuno si faccia male veramente credo che lo potrebbe solo aiutare per il futuro. Speriamo che almeno cambi obiettivo. Fatto stà che da Monza Davide esce con uno "0" che ci farà soffrire fino alla fine del Campionato. Buono invece il punticino di Torlaschi che fa morale. Questo è il primo di altri che si aggiungeranno per il rider di Pavia.

Purtroppo come temuto ieri non ce la fà a partire quest'oggi Amicucci. Il dolore alla costola che si era incrinata a Misano si è riacutizzato con la caduta che gli ha procurato Sabatino con il taglio di traettoria e l'agganciamento alla leva freno.
Non è possibile correre in queste condizioni.
Auguri Tiziano e rimettiti presto perchè a Vallelunga nel trofeo del 24 maggio ti vogliamo in piena forma!

Prima fila per Davide Stirpe domani alla partenza della gara 125 cc a Monza

Terzo tempo di Davide oggi a Monza per le qualifiche determinanti la griglia di partenza di Monza CIV 2009, dietro a Morciano di poco più di 2/100 di secondo col tempo di 2’03,734.
Il tempo Morciano l’ha ottenuto in scia.
La parte del leone l’ha fatta Moretti che ha ritoccato il record della pista del anno passato di mezzo secondo dimostrando che Monza è una pista che gli da soddisfazione.
Prima fila quindi per Stirpe che però ha dimostrato di avere un passo gara davvero impressionante e quindi, nel caldo previsto per domani, sarà sicuramente utile per ottenere il massimo possibile.
Davide corre con la moto corredata dal propulsore con immissione miscela FBI, il sistema che riprende un concetto già presente sulle moto oltre vent’anni orsono ma che ora è stato reso realizzabile dai materiali evoluti tecnologicamente in questi ultimi anni.
Le velocità massime (media delle massime non in scia) messe in luce dalla moto di Davide dicono senza ombra di dubbio che il sistema, pur se neonato, ha potenzialità enormi per il futuro, sperando che questa categoria, la più bella in assoluto, possa avere ancora un futuro sportivo dato che è l’unica riconosciuta propedeutica ai passaggi successivi per arrivare alla MotoGP.
Ottima performance di Torlaschi che parte il 4° fila col 13° tempo. Questo ragazzo tutti i giorni cresce in senso esponenziale e veramente ci si può aspettare dei risultati imprevisti al inizio del campionato.
Sfortuna invece per Amicucci che ieri è stato vittima di un incidente procuratogli da un taglio di traettoria di Sabatino e che ancora non aveva assorbito la botta della caduta di Misano in gara. Il dolore è veramente grande e speriamo che domani ce la faccia a prendere il via.
Gran gara domani, quindi, sotto un sole cocente che renderà la vita dei piloti molto difficile e per resistenza fisica e per tenuta gomme e per tenuta motori.

Monza 2° tappa CIV 2009

Più che positivo il debutto a Monza del nuovo motore 125 FBI progettato e realizzato da ADV Advanced Technology per CRP Racing.

Ieri i 46 giri, con un best time di 2.04.50, realizzato in simbiosi alle moto di 600cc 4 tempi che giravano anche loro nello stesso turno, senza riscontrare alcun problema, hanno convinto Davide Stirpe a scegliere questa unità propulsiva per spingere la sua Honda RS125 durante il week end di Monza del CIV 2009.
Il propulsore che ha come caratteristica l’ammissione della miscela aria benzina con una valvola rotante posta dietro il cilindro ha proprio in questo singolare sistema di rotazione del disco uno dei suoi punti di forza maggiore.
La scelta anche della architettura della struttura del motore con tutto il peso (20 Kg) posto attorno al baricentro della moto molto vicino al centro di rotazione del albero motore la rendono, con questa soluzione, molto agile nei cambi.
La potenza di circa 52 CV alla ruota, per essere la sua prima versione, ne fanno una unità propulsiva di grande interesse.
ADV ha anche posto la massima attenzione al telaio che utilizza Davide e alle sospensioni cambiando la bielletta del link e rendendolo, in questo modo, un leveraggio progressivo.
E’ stata provata anche una nuova carena che darà sicuramente ottimi risultati in termini di evacuazione e canalizzazione del calore più avanti nella stagione senza perdere in prestazioni aerodinamiche. (Monza è il posto ideale per questo tipo di test)
Oggi Davide ha staccato nelle libere del mattino un promettente crono di 2'03.985 e nelle libere del pomeriggio quando la temperatura della pista e dell'aria si sono innalzate notevolmente ci si è concentrati in una sessione di messa a punto della ciclistica con varie prove di assetto e con cambio gomme per verificare al meglio il comportamento della moto in queste condizioni; condizioni che, a detta del meteo, si ripropporranno domani ed anche domenica.