MOTORI- GRAZIE ALLE DUE WILD CARD
Moretti e Ferro
piazzati al Mugello
DUE SCUDERIE modenesi hanno partecipato nello scorso weekend, grazie alle wild card concesse ai propri piloti, al GP d'Italia disputato al Mugello. Il CRP Racing di Modena ed il team Metasystem di Fiorano hanno fatto gareggiare le proprie moto nella ottavo di litro.
Per il CRP Racing, diretto da Giampiero Testoni, il romagnolo Riccardo Moretti (nella foto con il n°47) ha ottenuto un 26° posto di tutto rispetto dopo le qualifiche abbastanza tribolate, con il maltempo che non ha consentito di trovare immediatamente il giusto setting in sella alla Honda 125 della scuderia di Modena diretta da Giampiero Testoni.
Il team Metasystem di Fiorano ha invece portato il giovane Gabriele Ferro, anch'egli in sella ad una Honda, a conquistare il 31° posto finale.

CRP- Il CRP Racing di Modena è nato nel dicembre del 2006 da CRP Technology (azienda partner da oltre trent'anni dei principali team del Motor Sport Mondiale) per far fronte al impegno sempre più crescente dell'azienda nel mondo delle corse.CRP Racing, il cui testimonial è Luca Cadalora, porta in pista ciò che progetta e realizza, Adesso la struttura è cresciuta e non è più la stessa che ha portato in pista le wild card 250cc nel 2006 con Alessandro Brannetti al Mugello e Chaz Davies a Valencia ma è quella che ha partecipato al Trofeo Honda (vincendolo) e al CIV nel 2007 ma in più rinforzata nel personale con l'inserimento di tecnici al alto valore aggiunto, coadiuvati da giovani ingegneri.
Il pilota. Il pilota di punta è Riccardo Moretti, 23enne romagnolo. Sarà lui a godere della wild card al Mugello in sella ad una moto CRP realizzata su di una base Honda.
Lo Staff. Giampiero Testoni, 30 anni milanese, è il Managing Director. Roberto Cevolini, 59enne di origini modenesi, è l'esperto di tecnica e tecnologia. Senza dimenticare Andrea Vezzani e Alice Franchini, press office. (star)

1) Dopo quattro anni di campionato italiano, a Monza, nella seconda prova del 2008, è arrivata la prima vittoria. Un caso?
"Il venerdì prima della gara io e i ragazzi della squadra abbiamo fatto una riunione determinante. Abbiamo capito che dovevamo fare dei cambiamenti. E ha funzionato. Per esempio? In prova mi fermavo troppo spesso, invece questa volta ha fatto pochissime soste."
2) Monza, pista complicata. E Savadori avversario ostico: come sei riuscito a tenerlo dietro?
"Per dire la verità io, Lorenzo e Ferro ci siamo passati e ripassati per tutto il tempo. Savadori è uscito prima alla Ascari, ma io all'ultima staccata l'ho ripassato. E cosi ho vinto. Savadori mi è un sacco simpatico, è sempre di buon umore ed è corretto. Siccome alla fine ci siamo toccati, è venuto subito a chiedermi scusa."