E' durata solo pochi giri la gara di Alessandro Brannetti a Estoril in Portogallo. Torna a casa con un ben magro bottino, dovuto probabilmente al guasto, tanto improvviso quanto inopportuno, della frizione. Guasto che ha costretto al ritiro il sostituto di Arnaud. Prossima e ultima gara di questo campionato 2006 a Valencia, Spagna a fine ottobre.

Non si è comportato male il nostro secondo pilota che sostituisce Vincent nella gara dell'Estoril in Portogallo. La mancanza di allenamento alla 250 del "Branna" ( in Italia disputa normalmente il campionato 600 con una Honda quasi stradale) non si è fatta troppo sentire e ricordiamo che la 250 è una delle moto più ostiche da mettere a punto, molto più di una MotoGP 4 tempi, dove l'elettronica la fa da padrone. Un pò di problemi tecnici, non subito individuati dal Team, se risolti per tempo avrebbero fatto fare un pò più di giri ad Alex e domani dalla settima fila sarà un pò dura. Dai Branna che hai la scorza dura!

Purtroppo Arnaud non potrà prendere parte alle ultime due gare del mondiale classe 250 per un problema fisico che si è riacutizzato alla spalla.
Sarà sostituito dal pilota Alessandro Brannetti che già aveva fatto per ADV una Wild Card al Mugello sotto le insegne del Grillini Team.
Ha così occasione, Alessandro, di dimostrare tutto il suo valore. La moto è un'Honda Kit che potrà esaltare le doti del nostro secondo pilota.

La Honda preparata da ADV Racing per G.Ferro e che ha corso per il Grillini Team a Imola stamani, è arrivata quarta al traguardo preceduta solamente dalle Aprilia del Team RCGM. La nostra è stata l'unica Honda che ha tenuto testa alle Aprilia, molto forti su questa pista a loro particolarmente adatta. Ora si comincerà a lavorare sui progetti futuri che avranno per noi un significato particolare: si dovrà infatti testare una nuova mappatura elettronica che, sia in 250 che in 125, dovrebbe significare una maggiore performance. A breve segnaleremo dove faremo i nostri test che saranno a porte aperte per tutti i nostri tifosi. Continuate a seguire le notizie che su questo sito vi terranno sempre informati su tutte le nostre attività.

Anche in Giappone sono continuati i guai all'elettronica che si erano manifestati già in Australia e che avevano fatto ritirare Arnaud al terzo giro della gara. Solo che qui il taglio ai cilindri è stato regolare per tutti i turni di prove ed anche nel Warm-up. Indi per cui partire voleva dire che se avesse avuto il taglio motore Arnaud poteva facilmente venir coinvolto in un tamponamento con possibili conseguenze fisiche per lui ed anche per i suoi colleghi. Per questo Arnaud ha preferito dare forfait e non rischiare. Ora le moto ritornano a casa e vedremo se i tecnici riusciranno a trovare e risolvere il problema.

Parte in prima fila la Honda di Gabriele Ferro nella prova del Campionato Italiano che si svolgerà domani a Imola. La moto è stata preparata dai tecnici di ADV Racing per il Grillini Team che partecipa al Campionato italiano velocità su pista ed è l'unica che sia riuscita a tener testa alle Aprilia schierate dal Team RCGM inserendosi anzi tra quella di Sancioni e la Aprilia di Verdini, già vincitore del Campionato Italiano di quest'anno. Primo invece Baroni che comunque vanta un passo di tutto rispetto tipico di chi ha già partecipato, in questa stessa categoria, al Campionato Mondiale.

Purtroppo anche nelle prove ufficiali di stamane, in Giappone, Arnaud non è andato oltre il 30° posto in griglia a quasi 5 secondi dalla pole di Lorenzo: 1,51,374 contro 1,56,111 di Vincent. Con questa griglia, l'unica aspettativa è che ripeta la rimonta malesiana dove, partito ultimo, Arnaud è arrivato undicesimo! Evidentemente i problemi insorti in Australia, oltre a essere di natura elettrica, probabilmente, investono anche altri settori, quali meccanica motore, assetti ecc. Speriamo che al ritorno da queste massacranti tre trasferte extra europee il Team Molenaar riesca a dare ad Arnaud una moto competitva che gli permetta di ragranellare alcuni punti nel mondiale che, anche se non cambieranno il risultato, almeno lo rendano meno amaro.

Non accennano a diminuire i problemi elettrici che affliggono la Honda Kit di Arnaud.
Tutta la sessione odierna si è svolta all'insegna dei problemi che già si erano manifestati in gara in Australia. Purtroppo il tempo a disposizione del Team per risolverli è veramente scarso, dovendosi spostare da un continente all'altro, senza tregua, a distanza di una settimana dall'altra! Oggi hanno cambiato praticamente tutto e speriamo che quindi abbiano trovato e risolto il guasto. Vedremo domani (la prossima notte per chi si trova in Europa) se il "virus" ha abbandonato la moto di Vincent.

Purtroppo un problema elettrico si è manifestato sulla Honda di Arnaud al terzo giro della gara Australiana. La sua moto si è improvvisamente ammutolita privando, Arnaud Vincent, di un risultato di sicuro interesse. Infatti, in partenza, si era trovato subito al 12 posto passando 8 drivers. Peccato. Speriamo che il Giappone, Motegi la prossima gara, sia più favorevole e fortunato.

Arnaud ci ha abituato a partenze fulminee recuperando a volte parecchie posizioni; le condizioni metereologiche fanno sì che la pista sia abbastanza fredda e quindi non particolarmente veloce. Il solito Lorenzo continua la sua marcia vittoriosa partendo di nuovo dalla pole.
Domani all'alba la gara risulterà sicuramente interessante.

Grande Arnaud. Sebbene costretto dalla sfortuna a partire in ultima posizione Arnaud ha fatto vedere di che pasta è fatto un Campione, arrivando undicesimo. Cinque punti che gli permettono di sperare sempre di più in queste trasferte extra europee. Dai Arnaud che sei grande!

Arnaud Vincent in azione a Sepang-Malesia

Purtroppo la pioggia torrenziale di Sepang non ha permesso ai Riders della Moto GP e della 250 di disputare le seconde prove cronometrate e quindi la griglia di partenza penalizza Arnaud con l'ultimo posto. Infatti nelle prime prove cronometrate, dopo 3 soli giri, si è manifestata una rottura meccanica che non ha permesso al pilota di continuare le prove e rimanendo, quindi, con un tempo al di fuori del 107%. Per questo Vincent parte in ultima posizione. La pista però è di quelle che piacciono molto ad Arnaud e quindi vedremo se ci sarà la rimonta del nostro Rider. Alè Arnaud!