Il Trofeo Honda è tornato a disputarsi su di una vera pista da GP e tutto è tornato alla normalità, con la moto di Davide sempre la più veloce a dispetto di qualsiasi tentativo di farla apparire non conforme, e con Davide che taglia il traguardo in solitaria dimenticandosi di tutti i sui "pericolosi" avversari. I punti di distacco dai suoi diretti avversari ritornano consistenti nella classifica di campionato. In poche parole tutto è tornato al suo posto.
Peccato per Alessandro che era velocissimo e che però purtroppo è stato coinvolto in un incidente. Tiziano invece era assente per i postumi della ultima caduta rimediata a misano la settimana scorsa.

Sembra incredibile ma anche ieri nessuno dei tre piloti di CRP Racing ha potuto raggiungere il traguardo del 5° GP del CIV a Misano. Stirpe a 6 giri dalla fine quando era terzo, dietro a Moretti e Tonucci, ha avuto un problema tecnico che l'ha messo KO. Il problema già si era manifestato al secondo giro. Davide all'inizio andava veramente forte ma subito ha sentito che qualche cosa non quadrava e il rendimento della moto è progressivamente peggiorato fino a lasciarlo a piedi con una brusca caduta al 11° giro della gara. Amicucci e Torlaschi son rimasti vittime al primo giro di toccate da altri contendenti finendo tutti e due a terra. Poche conseguenze per Torlaschi e invece grandi problemi per Amicucci che è caduto sullo stesso piede che faticosamente stava guarendo riacutizzando la problematica avuta a Vallelunga. Probabile debba a questo punto farsi operare e se così fosse il Campionato sarebbe finito per lui. Una serie cosi incredibile di sfortune non era mai capitata a CRP Racing. Speriamo che tutto finisca in fretta e che si ricominci a parlare di moto e non di ospedali.

Sulla pista di Franciacorta, in un caldo torrido tipico agostiano, per la prima volta approda il Trofeo Honda monomarca RS125GP che è inserito, assieme alle altre categorie dei vari monomarca Honda, nel palinsesto della Coppa Italia. La pista lunga poco più di 2,5 Km è stata rinnovata da poco ed è una classica pistina da giovani promesse ma che richiede comunque di avervi girato un pò di volte per poterne interpretare la giusta chiave di lettura.
Davide assieme agli altri due riders del CRP Racing, Alessandro e Tiziano non vi ha mai girato e Stirpe ha provato a tener testa ai piloti che già ne conoscevano il percorso. Nelle prove cronometrate di sabato mattina Davide è risultato 4° a 24 centesimi di secondo dal primo, Faccani ma in quelle del pomeriggio ha perso una posizione (anche se ha migliorato il cronometro di 2/10) e oggi partiva quindi in seconda fila, proprio dietro a Faccani primo classificato delle qualifiche. Alessandro 12° e Tiziano 18°.
Nella gara di oggi parte abbastanza bene Stirpe ma al secondo giro, al tornantino prima dell'arrivo mentre insegue i primi tre, incappa in una malaugurata scivolata che lo fa rovinare a terra. Rimonta in sella ma è ultimo, Davide. Inizia una affannosa rincorsa che lo porta a tagliare il traguardo in 9° posizione, dietro ad un ottimo Torlaschi, 8°. Subito dietro a Davide, Amicucci, 10°, che pur sofferente per la frattura al piede di Vallelunga, pian pianino stà riprendendosi fisicamente e moralmente. Poi dalla classifica viene eliminato Bugatti per squalifica e quindi i tre riders del CRP Racing guadagnano 1 punto a testa in classifica generale.
Limita i danni così Stirpe che rimane in cima alla classifica con 6 punti su Zenari e 13 su Faccani.
Le prossime gare saranno su circuiti conosciuti e Stirpe potrà anche sfruttare la grande potenza del suo mezzo. Cosa che oggi non ha potuto fare per la pista cortissima e senza praticamente un rettilineo che si possa definire tale per delle GP. Prossima gara del Trofeo Honda 125GP al Mugello al 30 agosto, mentre al 23 agosto ci sarà la penultima tappa del CIV a Misano.

CIV 2009: quarta tappa del Campionato Italiano Velocità classe 125cc che si e svolta al Mugello in una bella cornice di pubblico che ha assistito ad una divertente gara dove si son visti, fin dai primi giri, il formarsi di due gruppetti di piloti al vertice della corsa: nel primo oltre a Moretti, Tonucci e Morciano c'erano pure i concorrenti "stranieri" Kornfeil e Pesek (Karel, fratello del Lukas che calca le piste del Mondiale); mentre nel secondo c'era il nostro Davide Stirpe che fino all'ultimo ha combattuto con forza contro Gabriele Ferro avendone la meglio solo sul filo di lana. All'ultimo giro una sfortunata caduta ha eliminato Tonucci dal primo gruppetto e Moretti bruciava sul traguardo un ottimo Kornfeil che altrimenti avrebbe doppiato la vittoria di Vallelunga. La stessa cosa l'ha fatta Davide su Gabriele che così ha riportato un quinto posto che comunque fa morale anche se la classifica, molto asfittica, avrebbe avuto bisogno di ben altra cura. 25° al traguardo Torlaschi che continua nella sua esperienza nel CIV. Ottimo week end sotto il profilo del tempo che sebbene abbia fatto una qualche spruzzatina di pioggia non ha, almeno per la 125, creato problemi d'incertezza. Ora Davide si concentrerà sulla gara del Trofeo Honda che si svolgerà il 2 Agosto a Franciacorta. Trofeo dove Stirpe è protagonista e che vedrà, almeno speriamo, il rientro di Amicucci dopo l'infortunio di Vallelunga e Alessandro Torlaschi che metterà a frutto l'esperienza fatta in questo week end.

Nessun pilota del CRP Racing al traguardo nella terza prova del CIV 2009 che si è svolta a Vallelunga (Roma). Già da venerdi aveva dovuto abbandonare Tiziano Amicucci che a conseguenza di una brutta caduta, riportata giovedì durante le prove libere, al curvone a oltre 210 Km/ora si è procurato una probabile frattura al tallone e per questo è in fretta ritornato in Svizzera per farsi operare al piede. Speriamo che ce la faccia per la prossima del CIV al Mugello fra circa un mese. Poi Davide Stirpe, partito dalla quinta piazza, dopo una partenza fulminea che lo aveva prepotentemente portato davanti a tutti, ai Cimini è caduto, non si sà ancora per quale problema, distruggendo la moto. Alessandro Torlaschi invece partiva in penultima posizione, causa un incidente avuto anche lui nella giornata di prove libere di giovedì scorso che gli aveva procurato una forte contusione al braccio, e dopo qualche giro ha abbandonato per il dolore che ancora lo attanagliava.
Domenica da dimenticare e lavoro da riprendere con lena per ricercare la serenità che ci vorrà per affrontare la prossima gara del CIV di metà luglio al Mugello.

Partito dalla 26° posizione in griglia, complici anche vari ritiri, Davide si piazza al 21° posto all’arrivo del GP Mondiale, Gran Premio d’Italia, che si è svolto quest’oggi al Mugello.
Un po’ d’incertezze all’avvio dovute alle condizioni meteorologiche ci hanno fatto scegliere una gomma al posteriore che sarebbe andata bene con condizioni umide, come si prevedeva ci fossero, ma poi la pista si è subito asciugata e sicuramente sarebbe stato meglio avere una gomma diversa. Magari questa scelta ci avrebbe consentito di combattere per una migliore posizione finale ma comunque lo scopo di far fare esperienza a Stirpe è stato raggiunto. Davide ha ben figurato e ha potuto verificare di persona che traiettorie scelgono i piloti esperti e quindi ne ha fatto un buon bottino. Tra le cinque wild card partecipanti Stirpe si è posto in mezzo con due davanti, 20° Moretti a 14” e 17° Morciano a 32” e due dietro, 24 Sabatino e 26° Tonucci tutti e due a 1 giro.
Buon risultato dunque per il pilota e buon risultato per il Team che ha girato tutto il week end con l’ultima evoluzione del motore con immissione a disco rotante frontale senza denunciare alcun problema. Le velocità sono buone (17° velocità assoluta in qualifica) anche se ancora sicuramente migliorabili. Ma il motore è ai suoi primi vagiti.
Naturalmente ora sarà utilizzato regolarmente anche nel Campionato Italiano Velocità come arma in più da fornire a Davide per poter dimostrare le sue doti velocistiche.
Domani un meritato riposo ai meccanici ma già martedì prossimo si dovranno preparare i mezzi per gareggiare a Vallelunga il prossimo week end nella terza prova del Campionato Italiano, presenti naturalmente anche gli altri rider che corrono per CRP Racing, Amicucci e Torlaschi.

26° tempo per Davide Stirpe quest’oggi al Mugello e 17° velocità assoluta della sua moto durante le qualifiche per determinare la griglia di partenza del GP d’Italia di domani.
Hanno indubbiamente lavorato bene sia il pilota che il Team.
La 17° velocità ci da la sicurezza che il progetto motore a disco ha un futuro e che il meccanismo è ben studiato ed affidabile.
Il Mugello è una pista che non regala niente e che non nasconde i difetti di fondo di un progetto e risalta invece le capacità d’apprendimento di un giovane pilota.
Davide, infatti, pur conoscendo la pista non aveva mai girato in questi tempi (ben un secondo al di sotto di ogni suo record personale) e sicuramente la vicinanza dei piloti più veloci del mondiale è stata un insegnamento di tutto rispetto.
Del gruppetto delle wild card solo Moretti (24 anni compiuti) e Morciano gli son davanti, Morciano di solo 2/10 di secondo e Moretti di un secondo.
Deve imparare tanto Davide ma la volontà non manca e ad ogni gara migliora non solo col cronometro ma pure nella comunicazione con i tecnici che è determinante per un risultato competitivo.
Domani la gara, che si annuncia con una condizione metereologica un pò incerta, a completare questo week end di grande soddisfazione per CRP Racing e ADV che gestisce Davide.

Dopo la vittoriosa domenica della seconda gara a Vallelunga nell’Honda Trophy, che ha visto salire il Team CRP Racing sul gradino più alto del podio grazie all’ottima performance di Davide Stirpe, la squadra ora si appresta a trasferirsi al Mugello, per affrontare il week-end di gara più appassionante di tutta questa stagione 2009: il Gran Premio d’Italia.
Il giovane portacolori di CRP Racing, ritroverà sul circuito toscano i suoi vecchi contendenti dell’anno passato, come Savadori, Marconi, Vitali, diventati piloti del Campionato Mondiale in pianta stabile e che si fronteggiano con avversari di alto calibro quali Simon, Smith ed altri ed infine i suoi contendenti del campionato nazionale che hanno ottenuto la wild card come lo stesso rider di CRP Racing.
Questo Gran Premio d’Italia è sicuramente una grande occasione per tutti i piloti che come Davide Stirpe avranno la possibilità di gareggiare sul velocissimo circuito del Mugello, insieme ai migliori piloti del momento.
CRP Racing insieme al suo portacolori faranno del loro meglio per dimostrare al pubblico italiano e ai loro fan la grande determinazione e l’alta professionalità che distingue e caratterizza il Team modenese. La squadra crede fermamente che Davide possa raggiungere ottimi risultati sia per i continui miglioramenti dimostrati in pista, sia per la capacità di apprendere e seguire ogni prezioso insegnamento dei suoi tecnici e del suo manager Roberto Cevolini di ADV Racing.

Davide:“Mi dispiace molto per la caduta subita a Monza nel CIV; avrei potuto conquistare punti preziosi nel Campionato Italiano ed è stata una vera disdetta per tutti quanti, per la mia squadra e anche per me stesso.
Al Mugello correremo da un punto di vista tecnico con le novità di Monza e non vedo l’ora di tornare in pista; la vittoria di domenica scorsa a Vallelunga nel Trofeo Honda mi ha dato una grande carica.
Conosco bene il tracciato toscano e oltre ai vecchi compagni dell’anno scorso ci saranno le wild card italiane: tutti miei diretti avversari del CIV.
La motivazione non mi manca anzi, il mio obiettivo è quello di fare esperienza, ma sarebbe una bella soddisfazione per me e la mia squadra, oltre al mio manager Roberto di ADV, poter arrivare in fondo alla gara con un buon piazzamento."

Warm up alle 9 del mattino e gara alle 12,20 di oggi 24 maggio 2009.
Sicuramente la gara più calda, dal punto di vista meteorologico, fino ad ora disputata nel 2009.
Ma pure una delle più calde in generale in quanto i gradi erano 30 a Vallelunga quest’oggi al momento della partenza sotto un sole estivo cocente.
Davide, ricordiamolo, partiva dal secondo posto della front row in quanto la pole position era andata al giovane Marco Faccani per 7 centesimi di secondo.
Allo spegnersi del semaforo rosso Stirpe scattava per primo e si poneva al comando della gara inseguito da Zenari e con Faccani che, non partito benissimo, inseguiva a breve distanza. Poi Faccani al 7 giro raggiungeva il secondo posto ai danni di Zenari e si avvicinava a Davide che essendo in solitaria fuga non teneva un ritmo sostenutissimo.
Al 9 giro Stirpe si è fatto raggiungere ed intelligentemente superare, in quanto il controllo del avversario è più agevole in seconda posizione, per poi sferrare l’attacco al uscita del “tornantino” durante l’ultimo giro e in accelerazione pura superare Marco e mantenere sia in percorrenza della “roma” che sul traguardo la prima posizione.
Seconda vittoria al Honda Trophy e primo posto assoluto in campionato per Davide e per CRP Racing.
Amicucci, pur con la costola che ancora gli doleva, ha saputo reagire e si trovava in 9 posizione quando un taglio della esse gli è costata una penalità che lo ha relegato in 14° posizione.
Sfortunato invece Torlaschi che è caduto a 5 giri dalla fine quando era insieme ad Amicucci.
Il Team è tornato velocemente in serata a Modena per preparare la moto di Stirpe per la gara, come wild card, del GP d'Italia al Mugello, gara del Campionato Mondiale, il prossimo fine settimana.
Ora questa wild card ha un sapore più dolce del amaro in bocca rimasto dopo Monza alla gara del CIV dove Davide aveva subito inopinatamente lo scontro di Sabatino rimasto impunito.
La vittoria guadagnata con ampio merito a Vallelunga, ha dato la giusta carica a tutto il Team e a Davide che spera di ben figurare domenica prossima.
A tutti i tifosi quindi appuntamento al GP D'Italia al Mugello!

Davide Stirpe rifila 0,5 secondi nella seconda sessione di prove cronometrate a Faccani, primo nella prima sessione, ma non migliora il tempo di stamattina.
Parte sulla front row, al secondo posto della griglia di partenza, domani Davide Stirpe nel Trofeo Honda in Vallelunga.
Non ha migliorato ma è stato l’unico che ha girato sotto al limite del 1’48 (1’47,786) e che ha fatto altri 3 giri alla fine del turno con questi tempi dimostrando che il passo gara c’è e che col caldo la moto non cala le prestazioni e nemmeno il pilota.
Ottima terza fila di Amicucci che anche con una costola incrinata, conseguenza di una brutta caduta rimediata a Monza e non del tutto rimarginata, ha saputo stringere i denti e girare in 49’5, tempo che gli è valsa la 9° posizione.
13° Torlaschi che apre così la 4° fila subito dietro ad Amicucci.
Grande gara, quindi, domani per il ADV-CRP Racing Team.
1° Faccani 1'47,684
2° Stirpe 1'47,755
3° Zenari 1'48,017
4° Bugatti 1'48,844

Oggi a Vallelunga si sono disputate le prime prove libere che son servite per mettere a posto le moto con gli assetti che sono propri di questo circuito.
Normalmente si assetta la moto in modo standard e poi man mano si cambiano, a seconda del bisogno del motore o delle condizioni della pista tutti i settaggi che poi consentiranno ai rider di affrontare le prove di qualifica con il “motore” a posto.

Ottime le condizioni metereologiche mentre la pista, specie al mattino, è risultata un pò più sporca del solito, anche perché ieri hanno girato le auto che non hanno la stessa mescola di pneumatico delle moto da velocità.






Domani quindi le qualifiche e domenica le gare del trofeo Honda inserite nelle gare di Coppa Italia.

Ieri a Le Mans, in occasione del GP di Francia, sono stati comunicati i nomi delle cinque wild-card che prenderanno parte al prossimo Gran Premio d’Italia del Mugello.

Davide Stirpe pilota ADV che corre nel Team CRP Racing, è stato accettato quale giovane promessa del motociclismo italiano.

Non è la prima partecipazione al Mondiale per il Team CRP Racing in quanto già l’anno passato sia al Mugello che a Misano ha partecipato con il suo rider di punta ad ambo le competizioni ben figurando, specie a Misano dove il suo rider è partito dalla 4° fila prima di essere centrato ed abbattuto da un altro concorrente.
CRP Racing è una realtà privata che per promuovere e scoprire i nuovi talenti nel panorama motociclistico nazionale partecipa da 3 anni ai campionati monomarca Honda RS125 GP e al Campionato Italiano Velocità.

Il Gran premio d’Italia si svolgerà come tradizione presso il Circuito del Mugello dal 29 al 31 maggio e qui Davide avrà l’occasione di mostrare il suo valore e la CRP Racing il valore delle sue Honda RS125 elaborate con grande competenza nel work shop di Modena, patria dei motori.